Narcovuelos a la boliviana

Por Romina Mella y Gustavo Gorriti.-
Publicado conjuntamente con la revista Caretas.
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Los narcovuelos del puente aéreo actual de la cocaína configuran una historia relativamente corta pero intensa, de cientos de vuelos que crearon un nuevo boom de la droga, sobre todo en el VRAE. Son también un registro continuamente renovado de accidentes, que ilustra la precariedad con la que los temerarios contrabandistas aéreos –sobre todo bolivianos– se lanzan a la empresa del lucro peligroso. [Seguir leyendo]

Las avionetas de Rapozo

Por Romina Mella y Gustavo Gorriti.-
Publicado conjuntamente con la revista Caretas.
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En los últimos segundos de su vuelo final, la avioneta rompió en diagonal el dosel del bosque, destrozó maleza y se estrelló en medio de la selva. El destacamento de Sinchis que salió de Mazamari en un helicóptero militar el 23 de noviembre del año pasado, tuvo que caminar cerca de siete horas desde el punto de “inserción” hasta ubicar, dentro del bosque espeso, lo que quedaba de la avioneta. [Seguir leyendo]

Columna de reporteros

Cómo dar la hora en el VRAE

Hay señales de que el Gobierno iniciará pronto acciones contra el narcotráfico en el VRAE. Dependiendo de la estrategia que se utilice, los resultados podrán ser desde positivos hasta desastrosos. Ello dependerá, por supuesto, del conocimiento, la claridad intelectual y la independencia de criterio de quienes formulen y apliquen esa estrategia. [Seguir leyendo]

Los seis minutos

Por Romina Mella.-
Este no es el primer vídeo de un narcovuelo, pero es de lejos el más claro, informativo y revelador. La razón es que los otros vídeos –todos los cuales han sido publicados, primero y completos, en IDL-Reporteros– documentaron narcovuelos frustrados, que terminaron en captura o en escape apresurado de los narcotraficantes y su máquina precariamente voladora. [Seguir leyendo]

Epidemia de narcovuelos en el VRAE

Por Romina Mella.-
Son las nueve de la mañana del lunes 27 de octubre.
Desde la distancia de un teleobjetivo, un camarógrafo graba el vídeo de una escena de pausado trabajo en el pueblo de Mayapo, en el VRAE. Se ven las casas, el colegio y atrás, una zona tan plana que uno diría que es un campo de aterrizaje y que, según se ve, lo es. [Seguir leyendo]

Puente aéreo

Desde 2012 fue evidente que se ensayaba el retorno del narcopuente aéreo para la exportación de la cocaína en el Perú, como en los años de boom en los 80. IDL-R identificó y reportó sobre lo que entonces era una tendencia comparativamente incipiente. Nuestra primera nota sobre el tema: ‘El Uchiza del sigo XXI', fue publicada el 8 de agosto de 2012. [Seguir leyendo]

Caza de avionetas

Por Gustavo Gorriti.- ¿Dónde avistar objetos voladores no identificados? Depende. Si se busca los que supuestamente despegaron de Ganímedes, el lugar es (o más bien era) Chilca. Buena suerte. Pero si no se pide más que avistar naves voladoras no identificadas, aunque provengan, modestamente, de Bolivia, los resultados no serán esotéricos pero sí seguros. Ni en Pichis Palcazu ni en el VRAE hay pierde. Las escuchará volar y las verá volar, dueñas del cielo, algunas veces solas pero más frecuentemente en pareja y hasta en flotillas de cuatro o cinco avionetas. [Seguir leyendo]

Interdicción de ‘narcovuelos’ en el VRAE

ACTUALIZACIÓN INFORMATIVA
Desde la mañana de hoy un gran operativo de fuerzas combinadas de la Policía y la Fuerza Armada se desarrolla en el VRAE. El objetivo: atacar masivamente el puente aéreo que en los últimos meses ha tomado predominancia en el tráfico de drogas desde el Valle hacia Bolivia. [Seguir leyendo]

Cocaine’s Flight

Romina Mella.- Peru is a cocaine mega-producer. Alongside Colombia (with Bolivia in a distant third place), they export almost all of the cocaine the world consumes. As the amount of Peruvian cocaine keeps growing, the swift changes in methods of exportation have gone by mostly unnoticed. [Seguir leyendo]

El vuelo de la cocaína

Por Romina Mella.- [English version] El Perú es un megaproductor de cocaína. Junto con Colombia (y Bolivia, en un distante tercer puesto), exportan la mayor parte de cocaína que se consume en el mundo. Dentro de su crecimiento, ha pasado medio inadvertido el rápido cambio en cómo se exporta la cocaína peruana. Cada vez más avionetas entran ilegalmente a territorio peruano, aterrizan en campos rústicos en la selva, cargan y despegan con un cargamento de droga. Trescientos cincuenta kilos, por lo general. [Seguir leyendo]

Web por: Frederick Corazao